金门大桥（美国旧金山）
金门大桥（Golden Gate Bridge）是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。历时4年，利用10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成。
南浦大桥（中国上海）
工程总投资8.2亿元。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的“H”型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以 22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。桥下可通行5万吨级巨轮。还有四座桥塔。
塔桥（英国伦敦）
是一座上开悬索桥，位于英国伦敦，横跨泰晤士河，因在伦敦塔（Tower of London）附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征。
悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)
悉尼大桥号称世界第一单孔拱桥，早期悉尼的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工，是连接港口南北两岸的重要桥梁。它像一道横贯海湾的长虹，巍峨俊秀，气势磅礴，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征。
维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)
为意大利佛罗伦萨（翡冷翠）最古老的桥梁。维琪奥桥以前是乌菲兹宫通往隔岸碧提王宫的走廊。
英国盖茨黑德千僖桥（英国盖茨黑德市）
主跨150米，重达850吨，专供步行和骑自行车通过。它横跨在英格兰的泰恩河上，将盖茨黑德和历史名城纽卡斯尔市联接起来，成为城市的标志性建筑和亮丽的新景观。
埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）
大桥自1996年建成就成为世人赞美的目标，以美妙的姿态跨越了2600英尺的距离。大桥在城市格局中占有着极其重要的位置。139米高的桥塔将成为城市新的地标。
西敏寺大桥（英国伦敦）
泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时。
费马恩大桥
总投资高达58亿欧元，跨海大桥总长18公里，连接德国的费马恩岛和丹麦的洛兰岛。
米约大桥（法国塔恩河谷）
米约大桥(Millau bridge)坐落在法国南部塔恩河谷的米约大桥，它是目前世界上第二高的大桥，桥面与地面最底处垂直距离达270米。米约大桥因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。尽管全长达2.46公里，但只用7个桥墩支撑。
厄勒海峡大桥（丹麦和瑞典，厄勒海峡）
是全球第十大桥。该桥全长16公里，由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。西侧的海底隧道长4050米，宽38·8米，高8·6米，位于海底10米以下，由五条管道组成。它们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道。
日本锦带桥（日本岩岛）
日本锦带桥位于日本山口县岩国市的锦川河上，是一座五孔石墩木拱桥，跨度27.5米，全长193.3米，宽5米，1673年建造完成，是日本三大名桥之一。
青马大桥（中国香港）
是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第八长以悬索吊桥形式建造的吊桥。大桥主跨长1,377米，连引道全长为2,160米。青马大桥只有车行道，不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光，车速限制每小时80公里。
里士满桥（英国伦敦）
英国伦敦的里士满桥，是一座石拱桥，跨越泰晤士河。该桥建于1774年-1777年，桥梁全长300米，宽36米。
博斯普鲁斯大桥（土耳其伊斯坦布尔）
该桥又名欧亚大桥，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，于1973年10月正式通车，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。
科罗拉多大桥（美国圣迭哥）
该桥耗资5000万美元，1967年2月动工，1969年8月3日建成通车，之后迅速成为当地的地标建筑。因其独特的桥塔和优美的曲线，该桥在1970年获得了美国钢建筑研究院颁发的优异奖。
明石海峡大桥
全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。
舟山跨海大桥（中国浙江）
是国家高速公路网甬舟高速公路（G9211）的主要组成部分。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，投资130亿元。
马格德堡水桥（德国马格德堡）
全长918米，建成于2003年10月，是一座跨越易北河的渠道桥，它连接了易北—哈维尔运河与米特兰德运河这两大航道。马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的结构。印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。
布鲁克林大桥（美国纽约）
大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
