圣哥达基线隧道是世界上最长的铁路隧道。在铁路修建的时候总不可能全部都是平原地区，我国就有很长一段铁路是在隧道当中穿过的，只不过为了能够节省人力和物力，一般来说穿过隧道的铁路都不会特别长，而在整个世界上最长的铁路隧道就是在瑞士南部可以贯穿阿尔卑斯山脉的圣哥达基线隧道。
圣哥达基线隧道
圣哥达基线隧道由于工程量十分的浩大，导致这座隧道足足修建了17年的时间才彻底完工。总共耗费的资金有着120亿瑞士元，它的长度来到了56km左右这是单纯的隧道的长度，而这座隧道的整体长度只有着150km左右，也就是意味着其中超过1/3的区域都是隧道，同时也是当前世界上最长的铁路隧道之一。这座隧道在1916年的时候才正式开始通车，给当地人们的通行带来了很大的方便。
建设历程
圣哥达基线隧道早在1947年的时候就有工程师会画出了设计草图，只不过当时的工业水平还没有这么高，再加上成本特别高昂，导致这座隧道一直都没有进行建设。在1999年财政式被批准开始建设，即便是如此，还是建设了足足17年的时间。这座隧道建设的时候，一共有着2000多名工人加入到其中。甚至还有着好几名工人在建设的中途不幸遇难。
社会评价
有不少的人评价申哥达基线隧道是在国际铁路史上的一个十分惊人的成就，并且也是一个非常有价值的建筑，可以提升当地人们横跨欧洲的速度，也是促进了两地的发展。虽然在随着经济和科技发展的路途上这个隧道的长度记录肯定会被某个隧道给打破，但这个隧道的历史意义不是那么容易被代替的。
