历史上的民航客机失联事件有：
1、1949年星尘号失踪百慕大，这架飞机是多尔图四引擎飞机。它于1949年1月17号从百慕大飞往牙买加，机上共有7名机组成员和13位乘客，不久之后，机长说他将更换频率，此后便再无音信。
2、肯尼亚航班失联事件，2007年5月5日凌晨，肯尼亚航空公司波音737客机，从喀麦隆起飞后不久，与地面失去了联系，肯尼亚航空公司证实，客机坠毁在肯尼亚一片沼泽，遇难人数，114人包括5名中国乘客，全部遇难。
3、法航航班失联事件，2009年6月1日凌晨，法国航空公司空客A330失联，3年后出炉的最终报告认定技术故障和人为因素导致客机失事，遇难人数：机上228人，包括9名中国乘客，无生还可能。
4、埃塞俄比亚航空失联事件，2010年1月25日晨，埃塞俄比亚航空波音737-800型客机失联，遇难人数90人。
5、马航航班失联事件，2014年3月8日，马来西亚航空公司一架从吉隆坡飞往北京的飞机失去联系，该航班共有239人，在越南曾与空管联系，之后失联。
参考资料来源：百度百科-飞机失联
参考资料来源：人民网-47年英国客机发来可疑电码后消失或遇上不明飞行物【3】
喀麦隆一搭载11人飞机失联，目前调查进展如何？
目前已经确认飞机坠毁，这架飞机在喀麦隆中部的森林中坠毁，确定飞机失联后，当地的相关部门就立刻采取了应急救援措施，经过调查后发现失联之前这架飞机曾遭遇龙卷风，救援人员正在搜寻幸存者，看到这个消息大家一定非常惋惜，此前我国马航飞机失事就已经让大家都非常悲痛，这次 喀麦隆一搭载11人飞机失联并坠毁也让大家感动触目惊心，这些年飞机失事的事件频繁发生，这也让很多人都感到无比紧张。
喀麦隆一搭载11人飞机失联的消息曝光后引起了很多人的关注，据了解，这架飞机由一家喀麦隆石油运输公司租用，乘客是喀麦隆石油运输公司员工，失联后当地相关部门立刻展开了搜救行动，经过救援人员的搜寻，飞机在位于首都雅温得东北约150公里的森林中坠毁，救援行动还在进行当中，这就是目前的最新调查进展，得知这架飞机坠毁后的消息，大家都感到非常难过，目前我们也只能祈祷奇迹的发生，希望会有奇迹出现。
一架由首都雅温得至东部大区贝拉博航线的飞机失去联系后引起了当地部门的高度重视，根据目前的调查结果我们知道这架飞机已经坠毁，飞机上的11名人员也遭遇了非常恐怖的经历，我们暂时也不知道救援的情况如何，官方的救援行动依旧还在进行当中。
这些年空难事件频繁发生，马航飞机事件已经让很多人都感到非常担忧，其实大家也没有必要过分紧张，一般来说这样的情况发生的概率很低，我们永远无法预知危险什么时候会发生，唯一可以做的事情就是珍惜当下，再一次为这次喀麦隆飞机上的11人祈祷。
两月前意大利客机短暂失联原因查明，调查结果究竟是什么？
一架乘载250名旅客的意大利客机，忽然在法国空中杳无音讯，整整的十分钟并没有飞行员回复塔台，吓得法方认为机上发生恐袭困境，差点儿派遣战机起飞阻拦。
据美国广播公司（ABC）当地时间1日报导，这起产生在2个月前的航空公司“困境”，其调查报告前不久总算出炉。但让人无奈的是，那时候没有人回复塔台通话的缘故，居然是由于机长及副驾两人与此同时睡过去了……
报导称，这起飞行事故的调研工作人员透露，2022年4月30日，意大利ITA航空公司（ITAAirways）的一架A330空客飞机飞机，从美国纽约的肯尼迪国际机场起降前去意大利罗马，经过法国反导弹。
客机飞到法国空中3.8万英尺高时，与区管中心空中管制员失去联系长达十分钟。法国政府一度认为机上产生可怕劫机事件，因而应急通报军方提前准备派遣2架战机起飞阻拦。
空中管制员通报军方的并且也一并通告了意大利民航局，ITA航空运控中心依次应用卫星电话、飞机通讯寻址方式与汇报系统软件联络机长。好在“恐袭困境”是虚惊一场，飞行员最后做出了反映，这架客机安全性着陆在罗马机场。
通过一个多月的调研，最后结论吓人无比：案发时，机上两位飞行员竟然都是在入睡的情况。报导引用调研员工的观点称，当副驾已经开展经审批的第一次坐飞机间的“可控歇息”时，机长也在空客飞机A330的无人驾驶模式下睡过去了。
“可控歇息”标准要求，在第一次坐飞机中，当飞机定速巡航时，两位飞行员中的一名可以在驾驶室里睡10—40min上下，以维持歇息和担任长期的轮班制。但另一人务必确保醒悟，他必须确保机上旅客安全性，并时时刻刻监管飞机自动巡航系统软件，避免出现一切问题。
航空公司投资分析师约翰·南斯接纳ABC访谈时强调，两个人与此同时入睡的这样的事情“极为风险”，尤其是在飞行员没法检测气温和飞机汽柴油情况时。“尽管这架飞机依然可以无人驾驶，但这既不可取都不安全性。”
报导称，涉嫌机长对调查报告并不认可，他宣称这架客机那时候的无线通信设备发生了常见故障才没法回复塔台通话，自身并并没有入睡。但航空公司在申明中表明，调研工作人员检测了飞机的操作系统后，发觉“机长的阐述与内部结构调研的效果相互间存有巨大矛盾性”。
申明中还提及，其内部结构数据调查报告机长在航行期内和降落后的情形都“不符程序流程”，归功于机上的领先技术性，航行安全性才获得了确保。企业最后以“机长航行期内无法遵循航空公司要求”为由，将其辞退。
ITA航空公司的新闻发言人接着向新闻媒体严格执行该飞机航班的安全性并没有遭到危害，称飞机那时候处在无人驾驶方式，以正常的速率及相对高度航行，从没偏移航道，机上250名旅客安全性也未受影响，乃至提前了20min在罗马安全性着陆。
意大利中左翼立法委员米歇尔·安扎尔迪（MicheleAnzaldi）在微博上号召这个国有制航空公司作出宣布致歉，“从纽约起降的ITA飞机航班上产生的事十分比较严重，两位飞行员都睡过去了”、“企业有义务确保该类事情不容易再次出现，务必向旅客致歉。”
喀麦隆一搭载11人飞机失联，此事故的后续情况如何？
5月11日，喀麦隆一架搭载有11人的飞机失联，据悉这架飞机在该国境内失去联系，最终被定位在距中部大区楠加埃博科不远处的森林中，当地媒体报道，飞机在失联前曾遭遇龙卷风，当时这架飞机正在执行雅温得-恩西马兰-Dompta-贝拉博-雅温得-恩西马兰航线。
飞机失联之后，交通部门立即部署空中和地面救援力量进行搜寻，从媒体处得知，该飞机是由一家私营性质的喀麦隆石油运输公司（COTCO）租用，机上乘客是该公司员工。
这架飞机于11日14时左右与地面失去联系，失联之前遭遇了龙卷风，飞机已经坠毁在森林中，目前救援工作正在进行，事故导致的伤亡人数尚不明确，事故的具体原因也还需要有关部门进行进一步的调查才能得知。
飞机失事是一件非常痛心的事情，因为一旦飞机失事，机上的机组人员和乘客都会有生命危险，发生坠毁几乎没有生还的可能，这架飞机上的11个人代表了11个家庭，发生意外让这11个家庭将承受巨大的痛苦。
现在经常会看到飞机失事的事情，坐飞机是生活中必不可少的交通工具，速度快时间短，可以为人们的生活提供很大的便利，这几年来看到过很多起飞机失事事故，也让很多人对乘坐飞机感到恐惧感，有人说以后再也不敢坐飞机了。
其实飞机失事的概率是很小的，乘坐飞机出行尽量选择大型航空公司。喀麦隆这架坠毁的飞机目前仍在救援中，很多人都特别期待能够发生奇迹，希望飞机上的人们都还活着，飞机坠毁原因和救援工作具体的结果我们也只能等到最新的调查结果公布。
失联飞机为什么要其他飞机呼叫？
你好朋友，失联飞机并不是其他的飞机呼叫，而是在地面的飞机塔台人工呼叫，也就是地面的控制台，因为每架飞都会和地面的控制台联系，它的任何情况，地面的控制台都是掌握的，所以，当一架飞机在飞行过程中出现异常的时候，地面的控制人员就会呼叫确认，谢谢。
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