我们中国不愧是基建狂魔，不但用于世界上最多的公路，同时也用于世界上最大的桥，那么在这里面，世界上最长的桥梁前12名中国就霸占了8个，并且前六名全部都是我们的，猜一下第一名会是哪座桥？
12、谢赫·穆罕默德·本·扎耶德高架桥
长度：36.4公里
地点：印度尼西亚
建成年份：2019
交通类型：公路
谢赫·穆罕默德·本·扎耶德高架桥以前称为雅加达-芝坎佩克高架收费公路，是一条 36.4 公里长的高架高速公路，从勿加泗的奇库尼尔延伸到卡拉旺在印度尼西亚西爪哇，它经过现有的雅加达-芝坎佩克收费公路的部分路段。
它是印度尼西亚最长的立交桥，也是东南亚最长的高架双层高速公路，这条收费公路于 2019 年 12 月 11 日由佐科·维多多开通，并应秘书的要求于 2021 年 4 月 8 日以穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬的名义更名。
11、曼查克沼泽桥
长度：36.7公里
地点：美国
建成年份：1979
交通类型：公路
曼查克沼泽桥是美国州际公路系统中最长的桥梁，也是世界上最长的免费桥梁之一。这座桥使美国51号公路和55号州际公路能够穿越曼查克沼泽，并约占州际公路穿过路易斯安那州的三分之一。
这是一座双混凝土栈桥结构，它长36.7公里，这座桥于1979年开放，必须将桩打入沼泽下方80米才能建造它，当时，完成每公里的成本为430万美元。
10、武汉1号线地铁高架桥
长度：38公里
地点：中国
建成年份：2009
交通类型：地铁
武汉地铁一号线是全球最长的连续地铁高架桥！2004年7月开通时，一号线使武汉成为继北京、天津、上海和广州之后中国大陆第五个拥有地铁系统的城市。武汉还拥有美丽而著名的黄鹤楼，它有五层楼高，是这座城市的标志性符号。
武汉地铁一号线全长37.7公里，它保持着“世界最长地铁线路”的记录。由于是高架桥，这座桥也被称为“轻轨线”。由于这条铁路线的发展，城市的许多交通困难得到缓解。
9、庞恰特雷恩湖堤道
长度：38.5公里
地点：美国
建成年份：1969
交通类型：公路
庞恰特雷恩湖堤道位于美国路易斯安那州，实际上曾作为有史以来最长的水上桥梁占据首位，目前仍然对北行和南行交通各两条车道开放。构成长堤的巨大桥梁结构由惊人的9，500根混凝土桩支撑，并设有七个交叉点，为紧急和维护车辆提供更方便的通道。
平均每天有超过30，000辆汽车通过庞恰特雷恩湖堤道，庞恰特雷恩湖堤道在1969年至2018年期间保持着世界最长跨海大桥的称号，后来被港珠澳大桥接手。多年来，这条堤道在许多飓风中幸存下来，包括2005年的卡特里娜飓风——造成公路损失估计达30亿美元。
8、京沪高铁北京特大桥
长度：48.2公里
地点：中国
建成年份：2010
交通类型：高铁
京沪高铁北京特大桥是京沪高速铁路系统的重要组成部分，它连接两个城市，可以说是最有价值的交通连接，只需大约五个小时即可抵达上海。这座桥最显着的好处是它连接长三角和环渤海经济圈之间建立了联系，从而促进了贸易。
京沪高铁全线长约1318公里，共有桥梁244座，桥梁总长度为1059.7公里，占全线的80%，尽管铁路线延伸至上海，但北京特大桥却止于廊坊，于2010年竣工，2011年通车。
7、邦纳高速公路桥
长度：54公里
地点：泰国
建成年份：2000
交通类型：高速公路
邦纳高速公路桥是泰国一座54公里长的桥梁，是不跨越水体的最长桥梁之一，有六车道宽，这条耗资10亿美元的高架高速公路建成时是世界上最长的桥梁，也是迄今为止实施的最大的预制混凝土项目之一。
这条高速公路的构想最初是由泰国高速公路和快速交通管理局制定的，这条高速公路使用超过180万立方米的混凝土建造，被抬高到平均跨度42米的高架桥上。在2000年至2004年期间获得了世界最长桥梁的奖杯。它现在拥有世界上最长公路桥梁的称号。
6、港珠澳大桥
长度：55.7公里
地点：中国
建成年份：2018
交通类型：高速公路
“三座斜拉桥、一座海底隧道、四个人工岛”组成了港珠澳大桥。承接G94珠三角绕城高速6车道。沿途，该桥隧系统穿越珠江口、伶仃和九洲河道。它连接香港、珠海和澳门，以促进“大湾区的经济发展”。
港珠澳大桥于2018年10月开通，大桥全长55.7公里，是世界上最长的跨海大桥和最长的外海固定桥。港珠澳大桥于2009年12月开工建设，整个工程于2018年2月6日竣工。
5、郑西铁路渭河特大桥
长度：79.6公里
地点：中国
建成年份：2008
交通类型：高铁
渭河特大桥是郑州至西安高铁的一部分。这座桥本身实际上是在2010年铁路线的其余部分开通前两年完工的。这座桥如此之长，除了跨越了无数的公路、小河、铁路之外，还两次跨越了雄伟的渭河！
这座高架桥是另一项重大工程壮举，有超过10,000名工人参与了它的建设，它需要超过230万立方米的混凝土和45,000吨钢材才能完成。2008年建成的渭河特大桥成为世界上最长的桥梁，但很快就取代。
4、京沪高铁沧德特大桥
长度：105.8公里
地点：中国
建成年份：2010
交通类型：高铁
仓德特大桥是京沪高铁的又一高架桥段，它全长105.8公里，是往返北京的重要干线铁路的一部分。作为京沪高铁的一部分，这座桥有助于将穿越香港、澳门和中国大陆的火车旅行时间从三个小时缩短到仅30分钟。
它的建造特别考虑到了抗震能力，这座桥由惊人的3，092个桥墩支撑，以提供结构稳定性，旨在抵御强烈地震和其他自然灾害，例如洪水和飓风，使其在任何构造移动和破坏力的情况下保持完好无损。
3、京沪高铁天津特大桥
长度：113.7公里
地点：中国
建成年份：2010
交通类型：高铁
京沪高铁天津特大桥作为京沪高铁的一部分，连接廊坊和清县。它作为高架轨道上的一座连续桥梁建造，以缩短施工过程，并为众多较小的独立桥梁提供更流线型的替代方案。这座桥的许多大型部件都是预先组装好的，然后使用专用起重机安装。
铁路高架桥比地面铁路路基占地面积小得多，这也是天津特大桥建设的另一个原因。这可能不是最美丽的桥梁，但它的结构是独一无二的，它由一系列箱梁组成，每根箱梁长30多米，每根重860吨。
2、彰化-高雄高架桥
长度：157.3公里
地点：中国
建成年份：2004
交通类型：高铁
这座令人难以置信的高架桥是台湾省高铁系统的一部分，与仓德大桥类似，彰化-高雄高架桥的建造是为了抵御该地区可能发生的任何地震活动的破坏力。这座桥的建造是为了让火车可以轻松停下来等待任何地震，并在发生损坏时方便维修。
高架桥是由一系列较小的桥梁组成的桥梁，它是台湾高铁网络的重要组成部分，起于彰化，止于高雄，它跨越许多断层线，因此被设计成抗震的。
1、京沪高铁丹昆大桥
长度：165公里
地点：中国
建成年份：2010
交通类型：高铁
丹阳-昆山大桥是一座跨越165公里的奇迹，是世界上最长的桥梁。已获吉尼斯世界纪录官方认证，高度相当，平均离地30米！它是京沪高铁的一部分。它从上海延伸到南京，与长江平行，横跨苏州的阳澄湖，它由中国路桥公司设计建造。
历史四年来，大约有10,000人参与了这个庞大的项目，这座大桥于2011年6月正式开通。这座桥跨越了各种障碍，包括几条运河和湖泊。其设计不仅可以抵御台风和8级地震，还可以抵御重达330,000吨的海军舰艇的直接撞击。
